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商品訊息功能
商品訊息描述必買
【Hagoromo】麵醬罐蛤蠣蕃茄野菜(290g)
商品訊息特點2017熱銷產品
內容量:290公克
成分(內容物及添加物):蕃茄糊,蛤蠣,蕃茄醬,棕櫚油,甜味劑(麥芽糖醇),乳脂肪,洋蔥,全脂奶粉,砂糖,食鹽,
大豆油脂,白酒,風味調味雞粉,乾燥蕃茄,蛤蠣精,香辛料(蒜),氧化澱粉,羅望子膠,胺基乙酸,氯化鈣,(原材
料一部分含小麥).
有效日期(賞味期限):如包裝上日期所示(西元年月日)若無日,以當月最後一日計
保存期限:24個月
保存方法:請置於陰涼處常溫保存
製造商:Hagoromofoods株式會社日本靜岡縣工廠
進口商:太冠國際開發事業有限公司
地址:新北市新店區中正路76巷11弄20號1樓
電話:(02)2218-1010
*原產地:日本
過敏原資訊:本產品含有牛奶
===== 營養標示 =====
每1份量 290公克
本包裝含 1份
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熱量 223大卡
蛋白質 8.4公克
脂肪 11公克
飽和脂肪 5公克
反式脂肪 0公克
碳水化合物 22.6公克
糖 13.9公克
鈉 1740毫克
===== 營養標示 =====
每100公克
==================
熱量 77大卡
蛋白質 2.9公克
脂肪 3.8公克
飽和脂肪 1.7公克
反式脂肪 0公克
碳水化合物 7.8公克
糖 4.8公克
鈉 600毫克
【產品責任險】
本商品已投保第一產物保險
保險証號：1000字第04PR000271號
【食品業者登錄字號】
A-122454883-00000-4
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者鍾榮峰台北9日電）氣動元件大廠亞德客-KY自結1月合併營收新台幣7.91億元，年減7.11%。法人預估今年業績成長逾1成，目標再拚歷年新高。
亞德客-KY自結1月合併營收7.91億元，比去年12月9.16億元減少13.67%，較去年同期8.51億元減少7.11%。
亞德客-KY表示，1月份營收主要受到農曆春節因素影響，工作天數較去年同期減少5天。
展望今年營運表現，法人預期，亞德客-KY今年業績目標較去年成長1成以上，再衝歷年新高。
從產品應用來看，法人指出，亞德客-KY今年在汽車和電子設備應用產品成長可期，通用機械、電池、包裝機械、車床設備、建築機械等應用可正向看待。
觀察台南廠布局，法人表示，亞德客-KY在台南樹谷園區持續擴充電動產品產能，稼動率持續上揚，預期今年二期廠將擴充2座廠房，預計2018年可進入量產。
從應用比重來看，目前電子設備應用占亞德客-KY整體業績比重約25%，通用機械占比約15%，包裝機械占比約8%，汽車應用占比約7%到8%，電池應用占比約5%。1060209
高鐵是否南延屏東，點燃地方政府對交通部戰火，根據交通部高鐵局去年底完成的初步工程評估，可能延伸的三方案各有困難，其中與台鐵平行方案，需耗資九百億元，但只比台鐵快九分鐘。交通學者認為，高鐵延伸屏東將讓台灣又多一處蚊子車站，盼政治人物「尊重專業」。
交通部長賀陳旦日前向媒體表示，「高鐵南延屏東需等外在環境成熟才考慮」，引起民進黨籍立委不滿，屏東縣長潘孟安昨也批評賀陳旦高傲，對屏東人長久期盼的交通建設冰冷以對，「用天龍人來看台灣」、「傷了屏東人的感情」，期待總統、行政院長盡快定案。
不過交通部次長王國材說，賀陳旦並未否定高鐵延伸屏東計畫，過去高鐵局對南延屏東初步研究不可行，但部長也了解屏東縣政府及民眾需求，已指示同仁啟動可行性評估。至於「比台鐵快九分鐘」只是過去高鐵局內部評估過程的資料之一，交通部將重啟客觀評估。
高鐵局表示，因應行政院要求於去年進行高鐵南延屏東案評估，初步評估有三方案，一是高雄到屏東段與台鐵共軌，但因路線容量受限台鐵列車，能開的班次有限，經費約需數百億、行車時間與台鐵相同，但軌道、電力、號誌相容性考驗既有技術。
方案二是高鐵沿著台鐵新闢平行隧道和路線，需經費八、九百億元，高雄到屏東僅比台鐵快九分鐘；方案三新闢路線，高鐵離開台南後行經燕巢機廠後南延直線到屏東，但預估要耗資一千多億元，且南延後軌道橋梁還要拆掉重做，號誌施工更會影響高雄段營運停擺。
淡江大學運管系副教授羅孝賢說，解決問題要看成本、效益，從這兩項來看，「高鐵延伸都不是解決問題方式」。他說，屏東的需求不能忽視，但解決方式不應拘泥於高鐵。現在情勢似乎非要高鐵不可、不給高鐵就是二等國民，但延伸屏東後營運成本提高、轉嫁票價也提高，效益不見得高，還可能成為蚊子車站，「希望政治人物能尊重專業！」
台灣高鐵回應，合約只有南港到左營，高鐵南延屬交通部權責。
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