這幾天小光來我家玩，看到【EZlife】家庭作業規劃整理袋(x1) 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買【EZlife】家庭作業規劃整理袋(x1) ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
雖然懶惰，但精打細算的我還是查了一下【EZlife】家庭作業規劃整理袋(x1)在各大平台折價後的價格，再決定在哪家買
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商品訊息功能
商品訊息描述
很多父母從孩子還小就幫他(她)打理一切，包括家庭作業，文具的整理，讓小孩失去自理能力，不會規劃，不會整理，不會思考，逐漸事事都須依靠爸媽，其實對孩子的人生是很大的傷害~
本品設計出發點就是來教導孩子學習自我整理，自我規劃，從學校家庭作業開始，
慢慢地就學會自我思考掌控的能力，讓孩子學會獨立，對孩子的未來絕對有很大的幫助。
本品包含了一塊厚紙白板，旁邊小袋放置附送的白板筆和白板擦，板上面印了月曆和空格，讓你提前可以針對未來一個月做好計畫，並隨時提醒自己重要事情；正中央有一格大型透明窗讓你自己設計每天晚午餐菜單或學校行程做出規劃，兩側小格透明窗口可放筆、橡皮擦、膠水、尺、剪刀、隨身碟...透明看的見；底下四格文件夾尺寸大型口袋，各袋顏色不同，口袋前設計可抽取標貼，可分門別類放置作業本、書本、字典、文件、圖表...等，最底下有兩條魔術氈可掛美勞作品，另附兩個無痕掛勾讓你隨處可掛。
更妙的是尺寸設計寬70cm x高88cm剛好是標準門的寬度，讓空間狹小的臥室、 書房可以利用這塊原本沒有利用到的門後空間或牆面或冰箱門上來做規劃，不必使用到其他的空間。
其實，不只是孩童、學生，可以從這規劃袋獲得好處，家庭婦女、上班人士也都可以根據自己的需求，利用這袋子來讓自己更有效率，更為便利。
媽媽的心聲："以前孩子回來時，學校作業總是丟的到處都是，臨時找時總是找不著，要不就是被不懂事的弟妹撕破或被家裡的小狗咬破，看著孩子傷心徬徨的樣子，我們做為父母的也實在難過，好在有了這個家庭作業規畫整理袋，讓小孩懂得如何規畫學校的進度，作業也都分袋放好，讓我們輕鬆不少，我也買來做家庭的瑣事規畫，放菜譜美容帳簿之類，蠻實用的，又不占空間，家裡不會再那麼紊亂了"
特點：
1. 養成孩子獨立思考規畫能力。
2. 分門別類，一目了然。
3. 兩種顏色，男女老幼都可用，根據自己的需求設計。
4. 附送厚紙白板、磁性白板筆、白板擦、無痕掛勾x2，讓你立刻可以開始動作。
5. 利用門後或牆面空間即可。
6. 材質堅韌耐用，可使用多年。
●顏色：黑底配藍色系 / 淺綠底配粉色系
商品訊息特點
上班族省錢大作戰
●材質：尼龍布600D、PVC、黏性掛勾x2
●尺寸：70x88cm
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
臺南縣市合併後新營、東山等六區計有卅九條道路養護完成，市府花費六點四億元改善道路九十四點七公里，南市長賴清德、副市長吳宗榮與工務局長蘇金安昨天視察新營區東山路南一百線、後壁南七四線道路改善工程，聽工程人員解說新舊瀝青滲水性差異，議長賴美惠及議員蔡育輝也到場關心。
賴清德說，上任初常聽到民眾反應路不平，有的是使用久破損，有的是挖後回填不平，工務局自一百年起實施路平專案，要求道路工程只准有色差、不能有高低差標準，各縣市都到臺南觀摩取經，過去六年市府在大新營地區完成九條新生活圈道路，花費卅餘億元，每區都依其特色推動建設，絕無邊緣化問題。
蘇金安指出。新營東山路、東山南一百線道路為新營東山兩地往來主要幹道，路面材料採較傳統堅硬的轉爐石，提升抗車轍力、路面耐磨性及資源再利用，也增加道路使用年限；後壁南七四線道路改善工程分三工區，透水性海綿道路瀝青鋪面具排水性，可避免路面積水反光視線不良及提高摩擦力降低行車噪音，另兩區採用一般瀝青混凝土及再生瀝青混凝土。
工商時報【黃琮淵】
達美「棄東京、就首爾」，進而做出停飛台日線決定，反映日韓爭奪轉運樞紐白熱化，當日本旅客都可能要到首爾轉機，情勢丕變，台灣若還無法體認到現實，提高競爭力，在亞洲航空版圖就只能繼續邊緣化。
這次達美停飛，有人將其解讀為台日線競爭激烈，達美被廉航打趴。不過達美這條航線，載客率都在7成以上，表現其實不俗，絕不構成停航原因，但台日線就算再甜，都無法抵擋轉運樞紐移轉之勢。
對達美來說，日本兩大航空公司日航、全日空，都不是與其同盟的天合聯盟成員，介紹這對想以東京為樞紐集客的達美，集客效應有限；至於成田機場宵禁及時間帶，或有部分航班希望從成田轉移至羽田，只能算導火線。
相較於在日發展受限，達美將轉運樞紐移往首爾，除了能與同盟的韓航相結合外，更重要的是，仁川機場第二航廈將未來幾年啟用，這代表首爾較東京將具備更強轉運能力，達美當然要先卡位，棄守東京也不意外。
客源多、航空公司就會多，台灣很多人喜歡到香港轉機，不是不愛國，純粹是香港的航空業者就比台灣多，這幾年最紅的阿提哈德、卡達，台灣就沒有，更遑論英航、美航、德國漢莎及北歐航空這些老牌航空。
講直接一點，當台灣還現在台北、台中要不要飛花蓮的爭議時，東北亞的空運輸紐已開始位移，台灣若還不能體認到世界在變，還陷在民粹爭議，未來只會更慘。
日韓爭奪空運輸紐，這幾年有不少日本人得到首爾轉機，頗為諷刺。如台灣再不能強化競爭力，讓更多航空公司願意飛台灣，那天恐不是在香港轉機，而是要拉到首爾轉機，誰敢說這一天不會發生呢？
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